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Mainteneur sur un matériel métro - RATP Dev à Lyon

Un acteur industriel au service du bien commun

Le groupe RATP a avant tout vocation à mettre son expertise industrielle au service de l’intérêt général. Créer une nouvelle ligne de métro, automatiser une ligne existante, étendre un réseau de tramway ou électrifier un parc de bus : ces réalisations mobilisent un savoir-faire technique et logistique pointu. Ces expertises sont déployées par le groupe RATP pour des projets d’ampleur réalisés au bénéfice des voyageurs, des collectivités et des territoires.

Atelier de maintenance des trains de la ligne 11 du métro parisien

Répondre aux différents enjeux

Mettre la technique au service de l'expérience des voyageurs

Créer ou moderniser des réseaux de transport public, ou encore maintenir et moderniser un réseau en exploitation, tout en informant et guidant les voyageurs

Préserver les ressources collectives par une gestion durable des actifs

Entretenir le patrimoine public, tout en pilotant le cycle de vie des actifs dans une vision de long terme, en intégrant les enjeux climatiques

Piloter un écosystème industriel tendu et complexe

Des solutions construites avec et pour les autorités organisatrices, tout en fédérant les partenaires industriels et en soutenant les filières industrielles et l'emploi local

Focus sur des projets emblématiques

Travaux menés dans le cadre du programme MF19

MF19, le métro nouvelle génération


Pour le compte d’Île-de-France Mobilités, la RATP a commandé à Alstom une nouvelle génération de matériel roulant destinée à remplacer progressivement les rames sur huit lignes du métro parisien (3, 3bis, 7, 7bis, 8, 10, 12 et 13).


Simultanément, une vaste opération transverse a été lancée pour faire en sorte que le réseau – stations, tunnels, voies, systèmes... – puisse accueillir ces nouvelles rames au fur et à mesure de leurs livraisons.

Lyon, engagés pour un réseau plus performant


Depuis le 1er janvier 2025, et pour une durée de 10 ans, RATP Dev est devenu le gestionnaire des modes lourds du réseau TCL (Transports en commun lyonnais) de SYTRAL Mobilités, l’autorité organisatrice des transports de Lyon et de sa région.


La filiale du groupe RATP assure l’exploitation et la maintenance des rames, infrastructures, et équipements de sécurité sur quatre lignes de métro dont deux automatiques, sept lignes de tramway et deux lignes de funiculaire, ainsi que sur les navettes fluviales Navigône et la liaison Rhônexpress vers l’aéroport (depuis juin 2025). 

Mainteneur sur un matériel métro sur le réseau de Lyon exploité par RATP DEV
Métro automatique de Sydney

Western Sydney Airport, RATP Dev en Australie


En décembre 2022, RATP Dev a remporté le contrat d’exploitation et de maintenance de la ligne Sydney Metro – Western Sydney Airport. Il s’agit d’une ligne de métro automatique destinée à devenir la colonne vertébrale de l’ouest de la plus grande métropole australienne (près de 6 millions d’habitants).

RATP Dev a mobilisé à Sydney une « équipe cœur » constituée d’experts en exploitation, en maintenance et en intégration de métro automatique, ainsi qu’en montage contractuel PPP (partenariat public-privé). Cette équipe a été largement soutenue par les compétences des directions centrales au siège parisien.

Le programme trains - pneu


En 2014, de nouveaux trains (des MP14) ont été commandés pour se préparer au prolongement des lignes 11 et 14 du métro parisien. Le groupe RATP a conçu et mis en œuvre un vaste programme de « cascading », consistant notamment à transférer les trains MP89 de la ligne 14 vers les lignes 4 et 6.


L'idée : remplacer les trains d’une génération par ceux des générations suivantes. Le défi technique et logistique était particulièrement complexe : gérer les interdépendances créées entre toutes les lignes concernées et procéder à un certain nombre de modifications sur les trains avant de les transférer d’une ligne à l’autre. A la clé, une meilleure utilisation des actifs dans la durée.

Trois générations de matériel roulant dans l’atelier de maintenance et de remisage de la ligne 14 à Saint-Ouen.
Portrait de Sylvie Buglioni, Directrice des projets techniques industriels et directrice digital–innovation, groupe RATP

"Notre première force, c’est l’humain. 


Derrière toutes les premières mondiales, toutes les innovations techniques, tous les défis relevés avec succès par le groupe RATP, et derrière la qualité de service produite quotidiennement au service des voyageurs, sans oublier le haut niveau de maintenance du matériel roulant et des infrastructures, il y a des hommes et des femmes. Si notre entreprise est reconnue pour l’excellence de son expertise industrielle, c’est avant tout parce qu’elle a su développer, valoriser et transmettre des compétences humaines qui représentent une richesse inestimable. De plus, parce que notre groupe est vaste et qu’il favorise les parcours transverses, nos différents métiers se connaissent, se respectent et travaillent ensemble en bonne intelligence, animés par un sens très ancré du collectif et de la fierté partagée."

Sylvie Buglioni

Directrice des projets techniques industriels et directrice digital–innovation 

Un acteur industriel au service du bien commun

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Nos réalisations
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