Restructuration du site Belgrand – Saint-Fargeau
Le groupe RATP restructure le site Belgrand - Saint-Fargeau, l’un de ses grands terrains parisiens situé dans le XXe arrondissement entre la place Gambetta et la porte de Bagnolet. Par ailleurs, l’arrivée de nouveaux métros à l’horizon 2030 nécessite la construction d’un nouvel atelier de maintenance. À cette occasion, le Groupe prévoit aussi la construction d'une centaine de nouveaux logements dont la moitié sont des logements sociaux ainsi que l’aménagement d’un jardin et de nouveaux espaces publics. Tour d'horizon de ce projet d'ampleur.
Entre 2025 et 2035, 8 lignes de métro vont accueillir de nouveaux trains ultramodernes. Appelés MF19, ces trains seront équipés d’intercirculations et de ventilations réfrigérées en toitures, pour améliorer le confort des voyageurs. L’infrastructure industrielle doit donc être adaptée à la maintenance de ce nouveau matériel roulant.
C'est l'occasion pour la RATP de restructurer son site situé rue Belgrand et, par la même occasion, de proposer un nouvel environnement de vie aux habitants du quartier.
Les enjeux du projet
Les enjeux du projet
Construire un nouvel atelier de maintenance adapté aux nouveaux métros
Le nouvel atelier de maintenance sera adapté aux nouveaux métros mis en service sur la ligne 3 à partir de 2030. Objectif : l'amélioration de la performance industrielle (équipements plus modernes et mécanisés, gestion des flux optimisée…) et des conditions de travail pour rendre les métiers plus attractifs
Créer de nouveaux programmes au bénéfice du quartier
Le nouvel atelier dans la ville s'accompagne de la création de nouveaux programmes au bénéfice du quartier : logements (dont 50 % de sociaux en partie réservés aux salariés de la RATP), commerces et locaux d’activités en rez-de-chaussée, un nouveau jardin public et de nouveaux espaces publics
Lutter contre l’îlot de chaleur urbain
Le site sera largement désimperméabilisé. A la clé, plus de 1 400 m² de pleine terre, ainsi que 5 300 m² de toitures végétalisées dont 4 200 m² sur l’atelier RATP
Mettre en valeur le patrimoine historique de la RATP
Un ensemble de bâtiments de 1904, représentatifs de l’architecture des débuts du métropolitain sera conservé
Les différentes composantes du projet
Un atelier de maintenance des trains modernisé
Afin de préparer l'arrivée des nouveaux trains sur les lignes 3, 3 bis et 7 bis, l'Atelier de Maintenance des Trains (AMT) de Saint-Fargeau va être entièrement modernisé et restructuré. Situé rue Belgrand, dans le 20e arrondissement de Paris, il occupe une partie d’un site d’1,5 hectare, appartenant à la RATP.
L'atelier de maintenance des équipements a déménagé
L’autre partie du site est actuellement occupée par les Ateliers de Maintenance des Equipements (AME) des réseaux métro, RER et tramway. Cette fonction a déménagé sur le site de Vaugirard, dans le 15ème arrondissement, libérant environ 5000 m² pour accueillir d’autres programmes.
Des logements, des commerces et un jardin
Cette restructuration est l’occasion de repenser entièrement le site de Belgrand.
Conformément au Plan Local d'Urbanisme (PLU) et en concertation avec la Ville de Paris et la Mairie du 20e arrondissement, la RATP conçoit un projet urbain comprenant un jardin public en pleine terre, ainsi qu’environ 100 logements dont la moitié de logements sociaux.
Au rez-de-chaussée, des locaux d’activités et des commerces offriront de nouveaux services aux habitants. Le projet répondra aux ambitions du futur PLU bioclimatique de la Ville de Paris.
Un projet mixte et écoresponsable
Le projet Belgrand, ainsi que l’ensemble des projets immobiliers de la RATP, sont conduits selon les principes du développement durable. Ils s’inscrivent dans une logique d’économie circulaire qui favorise le réemploi et la valorisation des déchets.
C'est pourquoi les eaux d'exhaure de la station Porte de Bagnolet seront réutilisées, dans le cadre du projet, pour des usages ne nécessitant pas d'eau potable, tels que les sanitaires, le nettoyage des bâtiments et des trains, ainsi que l'arrosage des surfaces végétalisées. Cette démarche s'inscrit pleinement dans une logique d’économie circulaire.
A noter : 70 % des déchets de chantier seront valorisés. De plus, la RATP s'est donnée des objectifs de réemploi et recyclage des équipements et matériaux. Cette approche réduit l'empreinte environnementale tout en optimisant les ressources.
Aussi, la végétalisation et la pleine terre permettent de lutter contre l’effet d’îlot de chaleur urbain.
Attribution du projet pour la construction des logements
Un avis d'appel à candidatures destiné aux promoteurs immobiliers a été lancé au printemps 2025. A la clé, le groupe RATP a attribué ce projet à Marignan, promoteur immobilier disposant de plus de 45 ans d’expérience en France. Le programme compte environ 100 logements dont 50% de logements sociaux.
Les acteurs du projet
Maîtrise d'ouvrage (MOA de l’atelier et du projet urbain d’ensemble) :
RATP
En partenariat avec la Ville de Paris et la Mairie du XXe arrondissement
La Ville de Paris réalisera le jardin et les futurs espaces publics (élargissement de la rue de la Py et création d’une placette rue Belgrand).
Maîtrise d'œuvre (MOE) de l'AMT :
RATP Infrastructures
Maîtrise d'œuvre urbaine (MOEU), conduite par H2O Architectes, mandataire, concepteur du projet urbain d’ensemble :
OLM, Paysagiste
Le Sens de la Ville, Programmiste urbain
EODD, Installations classées protection de l'environnement (ICPE) et Environnement
S2T INGENIERIE, Bureau d'études techniques (BET) pluridisciplinaire et Structure AMT
OGI, BET Voirie et Réseaux Divers (VRD) et Génie Civil
CASSO, Système de Sécurité Incendie (SSI)
VPEAS, Economiste
360, Planification
ALTIA, Acoustique et Vibratoire
Maîtrise d’ouvrage des logements : Marignan et RATP Solutions Ville
Architectes des logements : MBL architectes et l’Atelier Senzu
Organisation
La Direction immobilière du Groupe, Maîtrise d’ouvrage des opérations, s’appuie sur RATP Solutions Ville, filiale de développement qui accueille deux structures dédiées aux activités immobilières : RATP Habitat et RATP Real Estate.
RATP Solutions Ville
RATP Habitat
