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Pour répondre à la crise énergétique, et dans la lignée des consignes gouvernementales de la rentrée 2022, le groupe RATP a mis en place un plan ambitieux. Il participe ainsi à la mobilisation générale en faveur de la sobriété énergétique. Ce plan sobriété complète les actions de long terme déjà engagées en faveur d’une ville plus durable, plus sobre et plus frugale.
Le Groupe a signé le 11 octobre 2022 la charte EcoWatt, mise en place par RTE et l’ADEME pour gérer les tensions sur le réseau électrique. En cas de risques de coupures, RTE diffusera une alerte pour inviter les Français, ainsi que tous les volontaires, à reporter leurs consommations d’électricité en dehors des heures de pointe.En signant cette charte, le Groupe prend pleinement la mesure du défi. Il s’engage à reporter autant que possible la charge des bus électriques et des véhicules de service électriques.
Le Groupe prévoit aussi de :
Représentent 74 % des consommations du Groupe, les réseaux de transports sont un volet majeur du plan de sobriété. Tous les conducteurs de bus sont ainsi formés à l’écoconduite, permettant de réduire la consommation d’énergie du véhicule, dès leur formation initiale. Par ailleurs, le matériel roulant et les logiciels de conduite des lignes automatisées intègrent depuis longtemps des objectifs d’optimisation énergétique.
« De plus, le projet de marche économique, pour les lignes automatiques et les lignes rénovées (1, 4, 5, 9, 13 et 14) ainsi que sur le RER A, permet des gains en performance énergétique pouvant aller jusqu’à 20 GWhs par an.
Autre levier : le système de récupération de l’énergie de freinage des trains. Déjà présent sur l’ensemble des RER et tramways, ce système sera optimisé sur tout le réseau.
Le chauffage représente 40 % à 70 % des consommations énergétiques des bâtiments tertiaires et industriels. Le plan de sobriété prévoit l’accélération des programmes d’entretien permettant des gains énergétiques. En parallèle, une campagne de vérification du fonctionnement des sondes de températures sur les installations de chauffage est prévue afin de garantir une utilisation au plus juste des besoins en chauffage.
Par ailleurs, le Groupe innove avec des dispositifs de géothermie, notamment sur la ligne 11 où la chaleur des tunnels du métro est récupérée pour couvrir 35% des besoins en chauffage d’un immeuble. Autre exemple : la chaleur émise par le data center de Bagneux sera récupérée pour chauffer le futur atelier de maintenance de la ligne 13 du métro (Châtillon-Bagneux) qui sera livré en 2026.
Le groupe RATP s’engage à appliquer les consignes de chauffage à 19°C en hiver et à 26°C pour la climatisation en été. Ainsi, la température de consigne du chauffage est abaissée à 19° dans l’ensemble du parc de logements gérés par RATP Habitat.
Le Groupe travaille également à l’optimisation de la consommation d’énergie des bâtiments en fonction de la présence des occupants, en améliorant le paramétrage des installations de chauffage.
Afin de limiter l’impact numérique du Groupe, plusieurs leviers sont exploités et vont être renforcés dans le cadre du plan de sobriété.
La climatisation des data centers et des salles serveurs a été réduite selon les équipements hébergés (de 21°C à 24°C). Nos équipements (ordinateurs, écrans des bâtiments tertiaires et des gares et stations, serveurs…) sont mis automatiquement en veille lorsque nous ne les utilisons pas.
D’autres actions vont suivre, notamment l’intégration de critères RSE et en particulier d’écoconception dans les achats et projets informatiques réalisés par le Groupe. Le numérique est mis au service de la performance énergétique du Groupe. Ainsi, depuis 2020, 115 sites et 369 stations et gares sont connectés à la plateforme digitale OPEN, un dispositif inédit de pilotage de l’eau et de l’énergie des gares, stations et sites industriels et tertiaires développé en collaboration avec Suez. Ce système offre un meilleur suivi des consommations et une meilleure réactivité en cas d’anomalie.
Avec 10 millions de LED déployées sur le réseau, la RATP est devenue le premier réseau mondial 100 % équipé de LED depuis 2016, qui ont permis de diviser par deux la consommation d’énergie liée à l’éclairage des stations et gares.
Dans le cadre du plan de sobriété, le groupe RATP s’engage à réduire l’éclairage extérieur et à éteindre complètement les bâtiments la nuit.
L’objectif de réduction de 35 % des consommations énergétiques des panneaux publicitaires entre 2022 et 2026 est maintenu.
Dans les stations et gares, les écrans publicitaires numériques sont mis à l’arrêt entre 1h et 6h du matin. Par ailleurs, ur tous les écrans numériques, l’intensité lumineuse a été réduite à 30 %, en deçà de la norme du constructeur fixée à 50 %.
En outre, conformément à l’engagement pris par le Groupe, en cas d’alerte (signal Ecowatt rouge), tous les écrans publicitaires numériques dans les gares et stations seront mis à l’arrêt en journée.
En complément de ces mesures, le Groupe poursuit la recherche de nouveaux leviers pour diminuer la consommation des supports de publicité.
Le Groupe a donné pour instruction à ses collaborateurs de voyager en train pour tout déplacement professionnel de moins de 3 heures et pour tout trajet de moins de 4 heures lorsque la mission dure plus d’une journée. Par ailleurs, le Groupe expérimente la mise à disposition d’une flotte de vélos cargos à assistance électrique en remplacement de véhicules thermique.
Cet essai est notamment destiné aux déplacements professionnels liés à des interventions de maintenance des équipements.
L’ensemble des salariés du Groupe est sensibilisé aux enjeux de sobriété. Cela prend par exemple la forme d’une mise en avant des éco-gestes, d’une campagne pour renforcer la mobilisation autour du plan de sobriété, d’ateliers “Fresque du climat” ou encore de webinaires sur ces enjeux de transition écologique.
De plus, les collaborateurs vont être formés aux bonnes pratiques de numérique responsable : une capsule de e-learning est ainsi en cours de conception.
