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Découvrez les expertises du groupe RATP portées par ses filiales pour répondre à vos besoins.
Le Groupe met chaque jour son expertise intégrée, son savoir-faire industriel et ses capacités d’innovation au service de la qualité de vie en ville.
Choisir le groupe RATP, c’est intégrer une entreprise en plein développement qui propose des postes en Île-de-France, en France et à l’international.
Retrouvez les dernières actualités et publications du Groupe.
Implanté dans 15 pays et sur 5 continents, le groupe RATP est un opérateur historique des transports franciliens depuis plus de soixante-dix ans.
[00:00:00] grâce à ces bus à hydrogène en termes de qualité de l’air, nous nous sommes améliorés en termes de bruit. Nous nous sommes améliorés et en termes de qualité de vie au sein de la roche agglomérations, nous avons tout à y gagner.
[Texte affiché : Mobilité Décarbonée Zoom sur le bus à hydrogène Laurent FAVREAU Président du SyDEV (Syndicat Départemental d’énergie et d’équipement de la Vendée)]
[00:00:24] alors l’hydrogène vert est né en Vendée à partir de deux mille dix-huit d’une relation entre le et la startup alors l’hydrogène vert il est produit à moins à partir de l’eau de mer et du parc éolien qui appartient avant d énergie. Et c’est bien l’addition de ces deux facteurs qui nous permet aujourd’hui de produire trois cents kilos jour pour le moment d’hydrogène vert.
[Alexandre GALVEZ Directeur de CTY, filiale de RATP Dev, opérateur du réseau Impulsyon (La Roche-sur-Yon)]
cet hydrogène, il sert à alimenter ce bus.
[00:00:50] et ça lui permet d’avoir une autonomie supérieure à quatre cent cinquante kilomètres, largement une journée complète en exploitation. Chaque jour, c’est plusieurs centaines de passagers qui utilisent ce [00:01:00] bus. Pas de bruit, pas de vibration, un niveau d’équipement intérieur supérieures à nos autres véhicules et à l’extérieur, il ne rejette que de l’eau.
[00:01:08] Tout ça pour une meilleure qualité de ville. Nous avons travaillé en partenariat avec le Cnam sur un jumeau numérique permettant de simuler le fonctionnement de ce bus afin d’identifier dans quelles conditions d’exploitation il sera le plus judicieux de l’utiliser pour qu’ils consomment le moins et qu’ils vieillissent le mieux possible.
[François VAUXION Délégué innovation de la Transition Énergétique, Bus 2025, groupe RATP]
[00:01:24] La Roche sur Yon a été une formidable opportunité d’innovation pour le groupe RATP dans la manière de travailler avec différents acteurs, dont les collectivités locales nécessairement et les énergéticiens. L’objectif est maintenant d’étendre cette expérimentation à d’autres territoires, et notamment en ile-de-france, où la RATP participe à plusieurs études préliminaires.
[00:01:41] Les défis pour le déploiement de l’hydrogène sont nombreux. Le premier tout simplement la production d’hydrogène vert. Le deuxième défi est de construire un réseau de distribution et de stockage à proximité des centres bus, permettant ainsi une exploitation plus aisés.
[Aurélia MENACER Responsable du pôle Energie, climat et éco-conception, groupe RATP ]
Le groupe RATP s’engage aussi avec le plan de plus de deux mille vingt-cinq.
[00:01:59] aux côtés de l’Île de [00:02:00] France. Mobilité. Nous convertissons en ile-de-france quatre mille sept cents bus et vingt-cinq centres bus. À terme, la moitié de cette flotte sera électrique et l’autre moitié au biogaz. Grâce à ce projet, nous allons réduire de cinquante pour cent des émissions de gaz à effet de serre.
