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Découvrez la raison d'être du groupe RATP

Publié le 23 mars 2021

A l’heure où le rôle sociétal des entreprises, au-delà de leur performance économique, est interrogé, et que la loi PACTE les invite à mieux prendre en compte les valeurs de la RSE, le groupe RATP révèle sa raison d’être, fruit d'une grande concertation menée auprès de tous les collaborateurs, et d'une démarche d'ouverture avec la consultation de parties prenantes externes à l'entreprise.

Acteur majeur des villes et porteur d’une mission de service public, cette démarche était plus que légitime et naturelle pour le groupe RATP.

Structurée autour d’engagements, elle s’inscrit dans la continuité de ce qui fait la spécificité de l’entreprise depuis sa création et lui permet de réaffirmer ainsi son ADN, en interrogeant le rôle que le Groupe entend jouer dans la société et ce qui fait sa singularité.

Une démarche de co-construction ouverte

Lancée avec une forte volonté d’engager l’ensemble des collaborateurs de l’entreprise, la démarche de co-construction menée pour révéler la raison d’être du Groupe est au cœur de son succès.
Plusieurs moments d’échanges et de concertation ont été mis en place au cours de l’année 2020, malgré un contexte bouleversé par la crise sanitaire, pour définir collectivement les fondamentaux du groupe RATP.

  • Première étape : un ensemble d’ateliers de réflexion entre mars et octobre, qui ont réuni, en présentiel ou en distanciel, 200 salariés représentant tous les métiers du Groupe. L’analyse des retours a été confiée tout au long de la démarche à un “comité raison d’être” regroupant des cadres dirigeants du Groupe pour poser les bases de la formulation de la raison d’être et de ses principes.
  • La consultation s’est ensuite élargie, avec le lancement d’une plateforme participative ouverte à l’ensemble des salariés, durant un mois, pour affiner les grands enjeux liés au Groupe. Une initiative qui a rencontré un succès significatif, avec l’engagement de près de 7000 collaborateurs, soit plus de 10% de participation, et près de 140 000 contributions.
  • Enfin, ces réflexions ont été partagées avec un conseil consultatif regroupant une quinzaine de personnalités qui ont pu apporter un éclairage extérieur et alimenter la réflexion. Parmi eux : des experts de la ville et de la mobilité, des chercheurs, des élus, des spécialistes de la RSE, ou encore des représentants de grandes entreprises ayant mené avec succès leur propre démarche raison d’être.

Cette raison d’être est le fruit de cette réflexion, co-construite, collective et ouverte sur l’extérieure, qui a abouti à une vision juste du Groupe et dans laquelle chacun des collaborateurs peut se retrouver pour la faire vivre.

« La force de ce projet collectif est véritablement d’avoir agi comme un révélateur du Groupe singulier que nous sommes aujourd’hui, mais aussi du rôle que nous entendons jouer demain. »

« La force de ce projet collectif est véritablement d’avoir agi comme un révélateur du Groupe singulier que nous sommes aujourd’hui, mais aussi du rôle que nous entendons jouer demain. »

Catherine Guillouard,
Présidente-Directrice générale du groupe RATP

23 entretiens réalisés avec les membres du comité exécutif et comité de direction
13 ateliers de réflexion, réunissant 200 agents du Groupe et de ses filiales
7 000 participants à la plateforme digitale
138 000 contributions recueillies sur la plateforme digitale
2 rencontres avec des parties prenantes externes (associations de consommateurs et conseil consultatif)
12 ateliers pour définir les engagements
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Découvrez le film documentaire sur la définition de notre raison d’être

Une équipe a suivi les avancées de la démarche, sur le terrain. Retour en images avec des témoignages forts sur la quête de cette raison d’être.

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Jean Agulhon, Directeur des ressources humaines

« Définir sa raison d’être, c’est dire au monde de façon singulière sa façon de définir son utilité pour le bien commun et pour le collectif, en s’appuyant sur son histoire, sur son ADN, et en le disant de façon explicite. »

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Marie-Claude Dupuis, Directrice de la stratégie, de l’innovation et du développement

« Pour définir cette raison d’être, nous avons toujours eu en tête la phase de consultation de l’ensemble des salariés du Groupe. C’est ce qui a été fait avec des panels de discussion, par métier, et via une plateforme digitale mis à disposition de tous. »

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Anais Lançon, Directrice de la communication Groupe, de l’engagement et de la marque

« La raison d’être, c’est la continuité de ce que nous sommes mais avec une revendication plus forte du rôle que l’on a envie de jouer demain. »

Nos engagements

La finalisation de la raison d’être a ouvert la voie à la réflexion sur des engagements qui permettent de traduire plus concrètement cette raison d’être dans les activités du Groupe, et ainsi garantir sa contribution à la qualité de vie en ville. Également construits de manière collaborative, ces engagements couvrent des thématiques essentielles pour le groupe RATP telles que la réduction de l’empreinte environnementale des villes, l’inclusion de chacun, ou encore la création de valeur pour les territoires.

1. Dynamiser les territoires en offrant des services surs et efficients.
Exemple de cas : après l’inauguration du prolongement de la ligne 14 à Saint-Ouen en décembre 2020, la RATP avec Île-de-France Mobilités poursuit le prolongement de la ligne au sud, jusqu’à l’Aéroport d’Orly. Un million de voyageurs sont attendus chaque jour.

2. Faciliter l’accès à la ville et ses services au plus grand nombre.
Exemple de cas : depuis le 8 février 2021, la ligne 4 est officiellement labellisée S3A, grâce à la grande implication de nos agents dans la formation SACHA (Service Attentionné pour les Clients Handicapés). Ce label est Symbole d’Accueil, d’Accompagnement et d’Accessibilité pour tous nos voyageurs en situation de handicap cognitif. La ligne 4 rejoint les 12 lignes de métro et les 2 lignes de RER désormais labellisées S3A.

3. Développer le potentiel et l’engagement de nos collaborateurs et favoriser la diversité.
Exemple de cas : pour l’année 2020, l’Index de l’égalité professionnelle entre les hommes et les femmes de la RATP atteint le score de 95 points sur un maximum de 100, contre 85 sur 100 en 2019. Cette progression traduit le volontarisme de l’entreprise et l’engagement des lignes managériales, des équipes ressources humaines et de tous les salariés.

4. Contribuer à l’accélération de la transition écologique des villes.
Exemple de cas : en 2020, le groupe RATP et EDF ont signé un contrat d’achat d’électricité renouvelable provenant de plusieurs parcs éoliens situés en France. Le contrat signé permet de couvrir 4 % de la consommation d’électricité de l’entreprise.

5. Innover pour améliorer en permanence notre efficacité opérationnelle et préparer les usages de demain.
Exemples de cas : en décembre 2020, RATP Dev a testé en exclusivité mondiale les boutons d’arrêt holographiques sur le réseau de bus de Saint-Quentin-en-Yvelines.
En 2021, un nouvel itinéraire pour les navettes autonomes, exploitées par le groupe RATP à Vincennes, a été inauguré : 6 km de plus, dont 8 points d’arrêt, avec trois navettes de deux constructeurs engagés avec le Groupe : Navya et EasyMile.

6. Faire de la responsabilité sociétale un critère de choix de nos partenaires économiques.
Exemple de cas : depuis 2000, la RATP a mis en place des audits sociaux systématiques sur les sites de confection des tenues de ses collaborateurs. Les résultats conditionnent l’attribution du marché. Ces audits sont réalisés par des cabinets indépendants. Les fournisseurs connaissent le niveau d’exigence de la RATP.

Pour en savoir plus