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Rapport d'activité groupe RATP - Carnet de ville

Transition exemplaire à Brest

Bien décidée à concilier qualité de vie, respect de l’environnement et mobilité performante, la métropole brestoise a choisi RATP Dev pour l’accompagner dans la mutation de son réseau de mobilité, montrant la voie vers une transition exemplaire.

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Réinventer la mobilité du territoire

Avec 210 000 habitants, Brest est une métropole à taille humaine mais ses enjeux de mobilité se jouent à l’échelle de tout un territoire, celui du Pays de Brest, où vivent plus de 400 000 habitants. En juillet 2019, elle a confié à RATP Dev la gestion de son réseau multimodal Bibus pour une durée de 8 ans et demi. Ou plus exactement la réinvention de ce réseau, pour offrir aux Brestois comme aux touristes un service encore plus attractif et accroître le trafic de 20 % grâce à une offre innovante et exemplaire sur le plan environnemental.

La démarche proposée par RATP Dev à la métropole brestoise est à la fois globale et intégrée.

Des solutions pour une mobilité performante et durable

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Le tram s’étend

À horizon 2025, une deuxième ligne de tramway est programmée

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Une ligne à haut niveau de service

Une ligne BHNS reliera la gare SNCF de Brest à Lambezellec, grâce à une voie dédiée, un choix moins lourd et moins coûteux que le tram, pour une capacité à peu près équivalente.

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Le premier parc de vélos à assistance électrique en France

Avec la mise en location longue durée de 1 200 vélos à assistance électrique, la métropole devient la première en France à bénéficier d’un parc électrique de cette taille.

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Vers le bus 100 % électrique

Pour des bus 100 % électrique en 2025, le renouvellement de la flotte de bus et l’électrification du centre de maintenance et de remisage à partir de 2021 sont engagés.

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Au plus près des besoins du quotidien

Pour « coller » aux besoins du quotidien, des navettes en transport à la demande (TAD) pour desservir les marchés des différentes communes et un service pour les personnes à mobilité réduite renforcé à l’heure de pointe et étendu en soirée.

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Le MaaS, une seule appli, tous les modes

Tous les modes – marche, tramway, bus, téléphérique urbain, vélo, covoiturage – à disposition des habitants et des visiteurs dans l’appli Bibus, une solution MaaS (mobility as a service) enrichie progressivement par RATP Dev, avec, à partir de l’été 2020, l’open payment, pour acheter et  valider son titre de transport à bord en utilisant sa carte de crédit.

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Une transition co-construite

Les changements ont été co-construits avec les acteurs locaux, grâce à une démarche d’innovation à 360°proposée par RATP Dev, incluant les voyageurs, la métropole, les salariés du réseau et les partenaires. Les commerçants de proximité de l’hypercentre, très concernés par la structuration du réseau de transport, ont été consultés.

+28 500 déplacements/jour sur la métropole
+20% objectif de fréquentation pour le réseau Bibus
100 % des bus électriques en 2025
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Un concentré d’innovations

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KerLab s’installe à Brest

Le premier lab français de RATP Dev, inauguré en février 2020, testera des innovations, en lien avec les voyageurs, les collaborateurs et l’écosystème des start-up locales.

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Open payment

La mise en oeuvre de l’open payment va faciliter l’achat et la validation des titres directement à partir d’une carte bancaire.

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Une appli de type "MaaS"

RATP Dev enrichit et transforme progressivement l’application Bibus en une application MaaS permettant l’achat de titres de voyage directement sur smartphone et intégrant toutes les mobilités du territoire.

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Lutter contre la fraude

L’exploitation des données big data va favoriser l’optimisation des services et de la lutte contre la fraude.

8 villes, 8 solutions sur mesure

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Casablanca : le tramway, ligne de vie
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Florence, des Vespa au tramway
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Le Grand Paris avance
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Orléans, le tout électrique, promesse responsable
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Autour de Valenciennes, une mobilité qui inclut
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Paris, mouvement perpétuel
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Riyad, greenfield et hors normes