Très étendue, Riyad occupe une superficie plus de 20 fois supérieure à celle de Paris intra-muros (soit un territoire de plus de 1 913 km2). La construction du métro, qui sera en grande partie aérien, va remodeler la physionomie de la ville, marquant le basculement de l’ère du tout-voiture à celle du transport collectif multimodal.