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Pour tenir son rang et répondre aux attentes de ses habitants et de ses visiteurs, la Ville lumière doit pouvoir compter sur un système de transport au meilleur niveau de performance. Pour elle, le groupe RATP revisite sans cesse son réseau historique et continue d’innover, comme il l’a toujours fait, au service de nouvelles dynamiques urbaines.
Avec quelque 27 000 agents au contact direct des voyageurs sur ses réseaux, 13 000 points de contact et un dispositif digital performant, la RATP entretient avec ses clients une relation étroite. Pour rendre l’information voyageurs plus incarnée et plus cohérente sur l’ensemble du parcours client, quel que soit le canal de diffusion, physique ou digital, elle a multiplié en 2019 les initiatives: lancement du programme Mon Client & Moi, coaching vocal de 400 conducteurs de métro et de RER, déploiement de nouveaux panneaux d’affichage des dessertes sur les quais du RER A ou encore écrans d’information voyageurs de dernière génération à bord des bus.
Aujourd’hui, le Groupe veut capitaliser sur un lien historique unique avec ses clients et offrir une qualité de service aux meilleurs standards internationaux.
Souhaitée par Île-de-France Mobilités, la modernisation de la billettique à travers la dématérialisation progressive des titres de transport est l’occasion pour les agents RATP de réaffirmer leur rôle de conseil auprès des voyageurs. 6 600 agents ont été formés pour promouvoir les nouvelles offres, Navigo Easy, Navigo Liberté +, mais aussi le service de paiement et de validation avec le téléphone.
Avec un trajet moyen quotidien de quarante-cinq minutes, les Franciliens souhaitent optimiser leur temps et pouvoir retrouver sur leur parcours des services et des commerces avec des enseignes de qualité. Pour nourrir une expérience de voyage augmentée, l’offre de transit retail accueille régulièrement de nouvelles enseignes et de nouveaux services comme « Pause Connect », des espaces de coworking dans les gares et stations. Une politique ambitieuse d’animations, associant culture et événements ludiques offre des moments d’évasion sur le réseau.
Les Franciliens passent en moyenne 45 minutes par jour dans les transports. Ils souhaitent optimiser ce temps.
La conversion des centres bus est entrée dans une phase industrielle, avec 5 centres en phase de travaux en 2019 et 17 en étude. C’est pour la filiale immobilière du Groupe, RATP Real Estate, l’occasion d’optimiser un foncier devenu une ressource rare et d’innover avec des programmes urbains très complets. Passés à l’électrique, les centres bus de Lagny, Jourdan – Corentin – Issoire et Belliard forment le coeur de programmes immobiliers mixtes abritant logements, bureaux, services et espaces végétalisés. Quant au centre bus de Créteil, il est entièrement passé au biogaz et accueille désormais une flotte de 240 bus.
La transformation des sites industriels de la RATP, pour certains plus que centenaires, donne naissance à des aménagements urbains ambitieux.
