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La crise sanitaire que nous traversons a modifié la façon dont nous vivons la ville, notre rapport à la mobilité, à la consommation ou au travail. Va-t-elle donner naissance à de nouvelles habitudes, à des futurs encore impensés, ou simplement accélérer des évolutions et des tendances qui étaient déjà à l’œuvre dans nos sociétés ?
Nous avons posé la question à des experts, acteurs et penseurs de la ville, pour essayer de comprendre et d’imaginer ce que pourrait être « la ville d’après ».
Anne Roué-Le Gall est professeure à l’Ecole des Hautes Etudes en Santé Publique (EHESP), responsable du diplôme d’établissement « Santé Publique et Aménagement des Territoires : vers un urbanisme favorable à la santé ».
Pour cette interview, elle a répondu avec Clément Deloly, ingénieur d’études « Urbanisme et Santé » à l’EHESP. Urbaniste de formation, il travaille à l’intégration des enjeux de santé et d’environnement
Maire d’Evry-Courcouronnes, Stéphane Beaudet préside l’Association des Maires d’Île-de-France. Il est Président délégué de la Communauté d’agglomération Grand Paris Sud et vice-président du conseil régional d’Île-de-France, chargé des Transports et Mobilités durables.
Diplômée de l’École Polytechnique et de l’Ecole des Mines de Paris, Marie-Claude Dupuis a mené un parcours de haut fonctionnaire et a notamment dirigé l’Andra avant de rejoindre en 2014 le groupe RATP. Membre du Comex, elle est Directrice Stratégie, Innovation et Développement du Groupe depuis 2017.
Directeur de recherche à l’École des Ponts Paris Tech, Antoine Picon enseigne également à la Graduate School of Design de l’université de Harvard. Ses recherches et son enseignement croisent histoire des sociétés, des techniques et de l’espace architectural et urbain.
Louis Nègre est Président du GART, le Groupement des autorités responsables de transport, une association qui agit en faveur du développement des transports publics et des modes alternatifs à l’usage individuel de la voiture. Plus de 200 autorités organisatrices de la mobilité sont adhérentes auprès du GART. Il est également Maire de Cagnes-sur-Mer, et Président délégué de la Métropole Nice Côte d’Azur
Magali Reghezza-Zitt est Maître de conférences à l’ENS, spécialiste de la géographie de l’environnement, elle travaille notamment sur la gestion des catastrophes et des crises, sur l’adaptation au changement climatique et sur la vulnérabilité, particulièrement celle des réseaux (eau, transport, énergie). Elle est également membre du Haut Conseil pour le Climat.
Sa thèse, en 2006, portait sur le risque de crue centennale à Paris et les vulnérabilités liées.
Mohamed Mezghani a travaillé pendant plus de 30 ans dans le secteur du transport public et de la mobilité durable. Depuis janvier 2018, il est Secrétaire Général de l’Union Internationale des Transports Publics, un réseau international de 1 800 sociétés membres réparties dans 100 pays
Sociologue, directeur de recherche associé au Cevipof- CNRS, Jean Viard a notamment travaillé sur la question du temps libre, du voyage et de la mobilité. Il s’apprête à publier Il s’apprête à publier son analyse du « grand confinement » sous le titre « La page blanche, Chroniques de l’arrière ».
Aurore Flipo est sociologue, postdoctorante à l’ENTPE (Université de Lyon) et chercheure associée à Pacte (université Grenoble-Alpes). Ses recherches actuelles portent sur les pratiques de mobilité et leur interaction avec les parcours professionnels et les trajectoires biographiques. Depuis début 2020, elle coordonne un projet de recherche-action financé par l’ADEME sur les acteurs de la mobilité en territoire rural.
Stéphane Cobo est ingénieur-Architecte et Urbaniste de formation avec un parcours à l’international, Stéphane COBO est un expert du management de l’innovation. Au sein du groupe RATP, il est en charge de l’Open Innovation et de RATP-X, une cellule dédiée à la prospective et à l’innovation de rupture
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