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MOBILITE AERIENNE

Le projet des taxis volants urbains avance à grand pas.

Le 22 mars 2022 une série de mesures acoustiques et vibratoires en conditions réelles a été menée à l’aérodrome de Pontoise par le groupe RATP et ses partenaires sur un véhicule électrique à décollage et atterrissage vertical: le Volocopter ou eVTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing aircraft).

 

Ces mesures interviennent quelques mois après l’inauguration officielle de cette zone expérimentale par l’agence Choose Paris Region, le Groupe ADP et le Groupe RATP. Ils visent à évaluer l’acceptabilité publique de ces appareils volants dans le cadre du projet de développement de la mobilité aérienne urbaine initié à l’occasion des Jeux Olympiques et Paralympiques 2024 de Paris.

 

En effet, si le taxi volant n’était encore qu’une image de science-fiction hier, il représente une multitude de perspectives autour d’usages décarbonés pour le transport de personnes et de biens, dans un contexte de croissance continue des besoins de mobilités.

 

Ces mesures ont été réalisées en collaboration avec Bruitparif, le STAC / DGAC (Service Technique de l’Aviation Civile) et l’ONERA, sur 3 échelles de simulation : véhicule, quartier, région/territoire et sur 3 conditions de vol – survol (50 et 25m d’altitude), stationnaire (7m et 25m d’altitude) et décollage / atterrissage.

 

Expert depuis plus de 60 ans dans l’acoustique et vibration sur l‘ensemble de son réseau, le groupe RATP est chargé d’analyser ces données afin de prédire l’impact environnemental et de valider les scénarios d’implantation des vertiports des couloirs de vol expérimentaux de 2024, en lien avec ses activités d’opérateur multimodal responsable.

 

Accéder au communiqué de presse

 

Chiffres clés :

> 1 à 2 routes expérimentales à l’horizon 2024

> Dizaine de vertiports/destinations à l’horizon 2030

> 83% des citoyens interrogés dans 6 pays européens, dont la France, ont un regard positif sur cette nouvelle forme de mobilité (source : AESA)

> 3000 à 3500 aéronefs en service en Europe en 2030 (source AESA)

> 90 000 emplois induits en Europe par la fabrication des aéronefs et des infrastructures (source AESA).

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Mobilité aérienne