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Rencontre

Rencontre avec Laurence Batlle

Depuis 2017, Laurence Batlle préside le directoire de RATP Dev, filiale en charge du développement et de la gestion de réseaux de transport en France et à l’international. Chevalier de l’ordre national du Mérite, diplômée de la Harvard Business School et de l’Institut commercial de Nancy, elle a accompagné la croissance de grands cabinets de conseil avant de rejoindre le Groupe en 2007.

Le groupe RATP participera activement à l’Exposition universelle de Dubai. Quels sont ses principaux enjeux business au Moyen-Orient ?

L.B. À travers RATP Dev, le Groupe est présent au Qatar, en Égypte et en Arabie saoudite. Les perspectives de développement des transports publics y sont significatives. L’Égypte compte 100 millions d’habitants avec une croissance démographique de 2,5% par an. La ville du Caire, à elle seule, rassemble 20 millions de personnes. Les besoins de mobilité y sont très élevés, et les projets de la National Authority for Tunnels, l’autorité organisatrice égyptienne, particulièrement ambitieux. Aujourd’hui, nous opérons la ligne 3 du métro du Caire qui est en extension et accompagnons également la création de Cairo’s New Administrative Capital à 70 kilomètres de la ville avec la mise en place de l’équivalent d’un RER sur cette distance.

S’ajoutent 90 km de monorail en cours de construction, les lignes de métro 4, 5 et 6 en gestation… En Arabie Saoudite, l’ampleur est tout à fait comparable. À Riyad, nous opérons le premier réseau de bus urbain et, prochainement, deux lignes de métro aux côtés de notre partenaire local SAPTCO. Djeda, Mecca portent également plusieurs projets et le développement des villes de AiUla et Neom inclut la mise en place de transports publics. Cette intensité de déploiement crée des occasions de développement très importantes pour nous. D’autres développements sont à prévoir, à Bahreïn notamment.

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"Pour les villes du Moyen­-Orient qui se développent à vive allure, la mobilité est une indispensable colonne vertébrale."

Laurence Batlle
Présidente du directoire de RATP Dev et membre du Comex du groupe RATP

Qu’est-ce qui vous distingue auprès des autorités organisatrices de la région ?

L.B. Tous ces projets ont un point commun : ils correspondent à notre cœur de cible. Nous sommes extrêmement différenciants puisqu’il s’agit de métros, automatiques pour certains, domaine sur lequel nous sommes leaders. Notre capacité à répondre aux attentes des autorités organisatrices est amplement reconnue : elles savent que nous sommes d’excellents partenaires pour accompagner leurs programmes.

L’attractivité des lignes que nous opérons facilite l’usage massif de ces modes propres, contribuant ainsi à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à résoudre les problématiques de circulation. Et, au-delà de nos innovations techniques favorisant la transition énergétique, notre approche de l’écosystème de la mobilité autour du voyageur enrichit sans relâche l’attractivité du transport public. Autant d’atouts majeurs que nous détaillerons aux acteurs de la mobilité lors de l’exposition universelle.

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