La RATP, opérateur incontournable du réseau de transport francilien

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Depuis plus de 75 ans, en Île-de-France, la RATP exploite et maintient l’un des réseaux multimodaux les plus denses au monde. Chaque année, il assure près de 3 milliards de voyages en Île-de-France grâce à ses 14 lignes de métros, 2 lignes de RER, 8 lignes de tramways et plus de 300 lignes de bus.

Les domaines d’activités

  • Exploitation
  • Maintenance
  • Services aux voyageurs
  • Ingénierie
  • Information voyageurs
  • Système d’exploitation

Une offre multimodale au service de la mobilité francilienne

Nous développons de nouvelles solutions de mobilité pour proposer un service toujours plus performant et attractif à nos clients Autorités Organisatrices de Mobilité (AOM) et aux voyageurs.

14 lignes de métro
2 lignes ferroviaires régionales
8 lignes de tramway
+450 km de voies
4775 bus en exploitation
27 000 agents au contact du public

Un contrat d’exploitation pluriannuel approuvé entre la RATP et Île-de-France Mobilités pour la période 2021-2024

La RATP remplit sa mission de transport public dans le cadre de contrats d’exploitation pluriannuels passés avec Île-de-France Mobilités, l’autorité organisatrice des transports de la région Île-de-France, chargée d’organiser, de coordonner et de financer les transports publics des voyageurs de la Région. D’un montant historique de 21 milliards d’euros, le contrat d’exploitation 2021-2024, entre la RATP et Île-de-France Mobilités a été approuvé par leurs conseils d’administration respectifs le 14 avril 2021. Il porte de forts engagements d’amélioration de la qualité de service pour les voyageurs et permet à l’entreprise de poursuivre dans de bonnes conditions sa préparation à l’ouverture à la concurrence et de mener à bien sa transformation.

Un parc de bus plus écologique avec bus2025

Avec le programme bus2025, Île-de-France Mobilités et la RATP se sont engagés dans une évolution technologique et écologique majeure : transformer en profondeur les 25 centres bus et convertir la grande majorité du parc bus exploité par la RATP à l’électrique et au biométhane à l’horizon 2025. Ce projet bénéficie du soutien de la Commission européenne et de la Caisse des Dépôts et Consignations.

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